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      北奔重卡

      我心中的蒙古马——记北奔试验团队

      我心中的蒙古马——记北奔试验团队

      “千里疾风万里霞,追不上百岔的铁蹄马”,这是内蒙古形容蒙古马的谚语,它以生命力顽强、超强的耐力、能够适应任何恶劣气候和环境,而出类拔萃,家喻户晓。

      在我们的北奔大家庭里,有这样一支队伍,踏实肯干,顽强拼搏,为了验证产品的极限性能,常常奔波于祖国环境最恶劣的地方。寒冬到来,他们奔赴祖国最寒冷的北极进行新产品低温性能试验,炎炎夏日,他们奔波在祖国最炎热最干旱、地表温度达到80℃的新疆吐鲁番进行新产品的干热试验,深秋季节,他们前往祖国最高最缺氧的地方(青藏高原)进行新产品高原试验。他们被称为北奔的蒙古马,他们就是最可爱的北奔试验团队。

      我心中的蒙古马——记北奔试验团队

      我心中的蒙古马——记北奔试验团队

      我心中的蒙古马——记北奔试验团队

      这支由10人(试验技术人员)组成的北奔试验团队,担负了整个北奔公司的新产品试验验证任务,他们平均年龄不到30岁,却能个个独当一面,由于试验任务的多样性,他们几乎都在单兵作战,经常一个人就是一个团队,常年奔波在外,让他们忘记了什么是休假,舍弃了亲人的团聚,始终坚持着吃苦耐劳、一往无前、不达目的决不罢休的蒙古马精神。

      2017年-2018年,是公司某项目正样车鉴定最为关键的阶段,这支团队与解放军一起,上高原、下寒区、迎酷暑、战湿热,连续两年远离故土,远离亲人,辗转全国19个省份,从南到北、从东到西,从低到高,奔行超过10万公里,而这两年时间,他们在故乡的时间还未超过两个月。这两年里,他们有的因为寒区冷冻在身上留下了冻疮,有的因为高原缺氧在脸上留下了“美丽的高原红”,但他们从未想过放弃,他们是不穿军装的战士,他们是默默无闻辛苦付出的蒙古马,他们以追求卓越、发挥产品的最佳性能为目标,圆满完成某项目正样车鉴定任务。

      我心中的蒙古马——记北奔试验团队某项目正样车高原试验

      2019年,是国六上市关键的一年,争销量比的就是谁的产品上市更快,为了国六车型尽快上市,“北奔的蒙古马团队”再次扛起大旗,冲锋在祖国的大江南北。他们任劳任怨扎根于试验工作,他们用高强度的作业能力挑战着极端的气候,用一往无前的奋斗精神开展实地适应性试验。每一次沿路就餐,每一次挤进车体当中,每一次翻山越岭,都为的是拿到第一手真实有效的试验数据。一年时间里,完成30多台车的可靠性及地区性试验,圆满完成了国六上市前的所有试验,为北奔国六的提前上市赢得了时间。

      我心中的蒙古马——记北奔试验团队国六高原试验

      2020年,随着公司对科研开发投入的增加,技术中心各类项目遍地开花,尤其公司重点开发的主销车型、国六适应性等项目等进入攻坚阶段,这支“蒙古马团队”继续整装出发,刚进入2020年元旦,他们便迎着刺骨寒风奔驰在祖国的最北边进行寒区试验验证,在-40℃白雪皑皑的北疆验证着国六项目的各类低温性能试验。疫情期间,他们迎疫而上,不畏艰难,外出进行各项试验验证,打响我公司复工复产的第一枪,力保全年科研开发任务进度。在车上,他们是试验技术人员,在车下他们是修理工,脸上虽沾满了汗水与油渍,但拿到最完美的数据付出一切都是值得的。“与车在一起,熟悉车辆,才能摸准车辆的脾气(性能),才能做出好车”,这是试验团队一直秉持的理念。截止十月份,试验团队已经完成99份试验任务(约40台整车试验任务),任务完成率达100%。

      “好马登程奔到头,好汉做事做到头”,在北奔振兴工程实施以来,试验团队愿意成为北奔振兴工程一马当先、勇往直前的代表,他们将继续以奋斗不止、自强不息的蒙古马精神艰苦奋斗,一往无前。

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      北奔 NG80B重卡 375马力 8X4 压裂砂罐车(CSC5310TSGND)
      指导价:44.88万元
      类   别:自卸车
      发动机:潍柴WP12.375E50
      变速箱:法士特12JS200T
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